MADER減震器STD-14-12-21

減震器主要用來減少彈簧吸震后反彈時的震蕩及沖擊。在經(jīng)過不平坦區(qū)域時，雖然吸震彈簧可以過濾一部分震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來減少這種彈簧跳躍的。減震器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，在筒中充滿油?；钊嫌泄?jié)流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。阻尼就是在具有粘性的油通過節(jié)流孔時產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果節(jié)流孔大小不變，當(dāng)減震器工作速度快時，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。因此，在節(jié)流孔的出口處設(shè)置一個圓盤狀的板簧閥門，當(dāng)壓力變大時，閥門被頂開，節(jié)流孔開度變大，阻尼變小。由于活塞是雙向運動的，所以在活塞的兩側(cè)都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥。

• 適用于整個搬運產(chǎn)品系列的適配器元件為您提供（幾乎）沒有限制的組合可能性——廣泛的配件是該系列的補(bǔ)充。
• 相互協(xié)調(diào)的適配器元件
• 配件種類繁多

產(chǎn)地：德國

能量吸收：21Nm/行程

行程：12毫米

總能量：56.000 N/ h

端口直徑：6.4 mm

底部尺寸：M20 x 1,5

總長度：101.3 mm

活塞桿：21.3 mm

筒長：80 mm

用途：搬運系統(tǒng)

重量：0.07kg